Прямые поставки для монтажных организаций
Теплоизоляция
Самоклеящаяся теплоизоляция Магнофлекс тип С
Магнофлекс тип С применяется для тепло- и шумоизоляции воздуховодов систем вентиляции и кондиционирования. Материал поставляется в рулонах и используется для оклейки металлических воздуховодов и фасонных элементов вентиляционных систем.
Основу материала составляет вспененный полиэтилен НПЭ. С одной стороны полотно дублировано алюминиевой фольгой, с другой нанесён клеевой слой, защищённый съёмной плёнкой. Такая конструкция позволяет закреплять теплоизоляцию непосредственно на подготовленной поверхности воздуховода.
В одной карточке представлены два варианта Магнофлекса тип С шириной 0,6 м:
- толщина 5 мм — рулон 0,6×30 м, площадь 18 м²;
- толщина 10 мм — рулон 0,6×15 м, площадь 9 м².
Перед монтажом поверхность очищают от пыли и загрязнений, обезжиривают и высушивают. Материал раскраивают по размеру, затем постепенно снимают защитную плёнку и равномерно прижимают полотно к поверхности без складок и воздушных полостей. Толщину теплоизоляции выбирают по проекту с учётом параметров воздуха и условий эксплуатации системы.
Основные характеристики:
- тип — рулонная самоклеящаяся тепло- и шумоизоляция;
- марка — Магнофлекс тип С;
- основа — вспененный полиэтилен НПЭ;
- наружное покрытие — алюминиевая фольга;
- монтажная сторона — клеевой слой с защитной плёнкой;
- ширина рулона — 0,6 м;
- варианты толщины — 5 и 10 мм;
- температура эксплуатации — от −40 до +95 °C;
- плотность — 30±5 кг/м³;
- теплопроводность при 0 °C — 0,038 Вт/(м·°C);
- адгезия клеевого слоя к металлической поверхности — не менее 300 г/см;
- фактор сопротивления диффузии водяного пара — не менее 3000;
- группа горючести — Г2 по ГОСТ 30244-94;
- гарантийный срок хранения — 12 месяцев;
- назначение — тепло- и шумоизоляция воздуховодов вентиляции и кондиционирования;
- единица продажи — рулон.
Теплоизоляция воздуховодов — Магнофлекс С
Теплоизоляция вентиляционных каналов необходима для минимизации тепловых потерь при транспортировке воздушных масс, предотвращения образования конденсата и поддержания расчетных температур в различных климатических условиях. Материалы теплоизоляции также влияют на устойчивость конструкции к перепадам температур и способствуют улучшению акустических характеристик системы.
В данной подгруппе представлен материал Магнофлекс С — самоклеящаяся теплоизоляция на основе вспененного полимерного каучука. Данный материал широко применяется для изоляции воздуховодов, фасонных изделий и узлов вентиляционной системы из оцинкованной стали.
Конструкция и свойства Магнофлекс С
Магнофлекс С представляет собой теплоизоляционный материал с закрытой ячеистой структурой и самоклеящимся слоем на одной из поверхностей. Закрытая пористость обеспечивает низкую теплопроводность и устойчивость к влаге, а клеевой слой позволяет выполнять монтаж без дополнительных крепёжных элементов.
Материал обладает следующими эксплуатационными характеристиками:
- низкая теплопроводность, обеспечивающая ограничение тепловых потерь;
- устойчивость к влаге и конденсату;
- диапазон рабочих температур, соответствующий требованиям систем вентиляции;
- стойкость к старению и деформациям при длительной эксплуатации.
Область применения
Магнофлекс С применяется для теплоизоляции приточных и вытяжных воздуховодов, фасонных элементов и переходов. Материал уменьшает вероятность образования конденсата на поверхности канала при значительных внешних перепадах температур и способствует улучшению энергоэффективности инженерной системы.
Самоклеящаяся основа обеспечивает удобство монтажа, сокращает время установки и исключает необходимость дополнительного крепёжного крепления. Материал может использоваться как в новых системах, так и при реконструкции действующих вентиляционных сетей.
Интеграция в систему вентиляции
При проектировании и монтаже систем вентиляции теплоизоляционные материалы подбираются в соответствии с условиями эксплуатации, расчетными параметрами воздуха и требованиями по энергоэффективности. Корректная теплоизоляция обеспечивает стабильность температурного режима, снижение теплопотерь и предотвращение коррозионных процессов, связанных с конденсацией влаги на внутренних поверхностях воздуховодов.